Весна на Иркутском авиационном заводе – традиционное время для проведения конкурсов профессионального мастерства. Эта славная традиция живет и развивается уже не один десяток лет благодаря поддержке заводских подразделений, первичной профсоюзной организации Иркутского авиационного завода и активистов цеховых комитетов.
Уже несколько лет подряд череду конкурсов профессионального мастерства на заводе открывают инженеры-технологи механосборочного производства. В феврале представители техотдела МСП вновь собрались в учебно-производственном центре, чтобы побороться за звание «Лучший молодой специалист». И тем самым дали старт очередному сезону трудовых состязаний на ИАЗ! В конкурсе приняли участие 27 инженеров-технологов в возрасте до 35 лет и стажем работы на авиазаводе не более пяти лет. Им предстояло поочередно выполнить теоретическое и практическое задания. Теоретическая часть, на которую отводилось 40 минут, состояла из 50 вопросов с несколькими вариантами ответов. Молодежь «погоняли» по таким разделам знаний, как охрана труда и техника безопасности, экономика и организация производства, технология машиностроения, психология, бережливое производство, капитальный ремонт и другие. Практическое задание включало в себя 2 вопроса: при ответе на первый молодые специалисты разрабатывали маршрут изготовления детали (с указанием выбора оборудования, режущего и мерительного инструмента), на второй – выбирали средство измерения по СТП для определения размера определенной поверхности на чертеже.
В конце марта в УПЦ прошел очередной конкурс профессионального мастерства среди мастеров механосборочного производства. В нем приняли участие 13 авиастроителей из пяти подразделений МСП. Согласно условиям в нем участвуют мастера в возрасте до 35 лет со стажем работы в должности до 5 лет. Нынче соревновались молодые мастера 22–34 лет со стажем работы от 3 месяцев до 5 лет. Были среди конкурсантов и участники прошлогоднего конкурса. Мастерам так же, как и инженерам-технологам, предстояло выполнить 2 задания: теоретическое и практическое.
Конкурсы профмастерства здесь проводятся ежегодно, что говорит об ответственном отношении руководства МСП к кадрам. В ближайшие выходные череду конкурсов профмастерства в механосборочном производстве завершит масштабный конкурс профессионального мастерства за звание: «Лучший слесарь», «Лучший фрезеровщик», «Лучший токарь» и «Лучший оператор ВПО».
Также в конце марта в отделе 371 управления главного конструктора прошел десятый юбилейный конкурс профессионального мастерства среди молодых специалистов. В состязании приняли участие 17 инженеров-конструкторов не выше третьей категории, в возрасте до 35 лет. В задачу конкурсантов входило справиться с теоретическим тестом и практическим заданием. Содержание заданий определила конкурсная комиссия, в состав которой вошли старшие коллеги под председательством начальника отдела. Теоретическая часть состояла из теста, ответы на вопросы которого требовали знания нормативных документов, необходимых в работе конструктора, и организационной структуры завода. В практической части предстояло разработать ТхЭМ и источники для изготовления шаблонов детали. Призерам конкурса вручили грамоты, дипломы, памятные призы, а также денежные вознаграждения, кроме этого, победителя конкурса «Лучший специалист отдела 371» представят к повышению категории на очередной аттестации, которая состоится уже в апреле этого года.
На базе УПЦ в конце марта прошел один из самых масштабных и динамичных конкурсов профессионального мастерства «Мастер – золотые руки» среди сборщиков-клепальщиков и слесарей-сборщиков агрегатно-сборочного производства по военной авиационной технике. В конкурсе приняли участие 36 представителей из различных цехов АСП по ВАТ в возрасте до 35 лет. Они соревновались в двух группах – со стажем работы до трех лет и свыше трех лет. Первые трудовые состязания в агрегатно-сборочном производстве проходили еще в советское время. В перестройку эта добрая традиция оборвалась и вновь возродилась ровно 25 лет назад. С тех пор конкурс профмастерства в АСП не провели лишь в 2020 году из-за пандемии, поэтому нынешний «Мастер – золотые руки» стал двадцать четвертым по счету. По традиции конкурсантам предстояло справиться практическим и теоретическим заданием.
– В практическое задание мы постарались максимально включить все операции, которые сборщики-клепальщики и слесари-сборщики выполняют в цехах при изготовлении агрегатов, – пояснил тем временем ведущий инженер техотдела АСП по ВАТ Александр Исик. – Это сверловка, зенковка, клепка, разделка отверстий, разметка, обрезка деталей и другое. У ребят младшей группы деталь попроще: она представляет собой обычный узел, состоящий из обшивки, уголков, профилей. Участники старшей группы трудятся над более объемной деталью. Здесь главное – правильно читать чертеж и технические условия, быть очень внимательным. Всю конструкцию нужно сначала построить в голове, представив поэтапную цепочку изготовления.
В теоретической части конкурсантам в компьютерном классе предстояло ответить на десять вопросов теста, тематика которого в этот раз касалась только бережливого производства и охраны труда.
С 25 марта на ИАЗ стартовал первый в истории предприятия конкурс по охране труда среди рабочих «Защити себя сам!». Первый этап конкурса завершился 29 марта. Участие в нем приняли более 100 рабочих АСП по ВАТ и АСП по ГАТ. Конкурсанты прошли тесты по охране труда, в том числе по оказанию первой помощи. За 25 минут необходимо было дать ответы на 15 вопросов. В ходе первого этапа конкурса правильно на все вопросы ответили два участника: это Николай Жежерун, сборщик-клепальщик цеха 243 и Дмитрий Карамышев, сборщик-клепальщик цеха 228. Во втором этапе, приняли участие по 5 лучших работников от каждого цеха, которые правильно ответили на максимальное количество вопросов. Их ждал мониторинг и оценка состояния рабочего места по следующим показателям: применение спецодежды, спецобуви и СИЗ при работе, соблюдение требований охраны труда при выполнении работ согласно установленному технологическому процессу, а также чистота, культура производства и реализация системы 5S. Финал конкурса состоится 18 апреля.
На этом конкурсы на Иркутском авиационном заводе не заканчиваются. Впереди заводчан ждут трудовые соревнования на звания: «Лучший молодой специалист отдела 318», «Лучший среди слесарей-монтажников», «Лучший монтажник электрооборудования летательных аппаратов», предстоит определить лучших среди сборщиков-клепальщиков и слесарей-сборщиков агрегатно-сборочного производства по гражданской авиационной технике и др.
По материалам газеты «Иркутский авиастроитель»,
г. Иркутск
