Подробности

Категория: Организаций профсоюза

Опубликовано: 14 июля 2009

Проведение Молодежного слета на Тамбовском заводе «Электроприбор» уже становится доброй традицией.

С задором и весельем молодые люди организовывались в команды, подбирали группы поддержки. С юмором, иронией и любовью к родному заводу были представлены на суд зрителей и жюри визитные карточки команд и рассказы о жизни завода.

Каждая команда приложила максимум усилий при подготовке к выступлению и была по-своему интересна. Следует отметить возрастающее с каждым годом число молодежных команд, принимающих участие в конкурсе, и профессионализм исполнения номеров.

В III Молодежном слете приняли участие 6 команд: «9 вал» (цех №9), «Шестое чувство» (цех №6), сборная команда заводоуправления, «Самая молодежная команда» (цех №4), «Динамит» (цех №2), «Горячие сердца» (Элта-Сплав).

Особенно порадовали зрителей и жюри две новых команды Молодежного слета: команда цеха №2 и команда Элта-Сплав. Но конкурс есть конкурс, и жюри предстояла нелегкая работа по выявлению тройки команд-лидеров.

Итак, команды-победители III Молодежного слета:
I место – команда «Шестое чувство» (цех №6);
II место – команда «Горячие сердца» (Элта-Сплав);
III место – команда «Динамит» (цех №2).

Дополнительным поощрительным призом жюри отметило команду цеха №9.

Как правило, ни один слет не обходится без конкурса бардовской песни. И на нашем молодежном слете заводские барды показали свой талант и мастерство, а жюри распределило места следующим образом:
I место – Червяцов Вячеслав (цех №2);
II место – Банников Дмитрий (ТО);
III место – Богданов Андрей (цех №2).

Председатель ППО Тамбовский завод «Электроприбор»
Т.В. Казакова

Подробности

Категория: Организаций профсоюза

Опубликовано: 30 июня 2009

18 июня 2009 года в Свердловской областной организации Российского профсоюза трудящихся авиационной промышленности был проведен выездной семинар председателей ППО на тему «Усиление влияния профсоюзов на совершенствование законодательства о труде» с участием руководителя юридического департамента Федерации профсоюзов Свердловской области В.Я. Осинцева.

Также состоялось заседание президиума областного комитета профсоюза с повесткой дня:

1. О Положении о премировании на 2009 год.
2. Об утверждении кандидатур на представление к награждению в честь 75-летия профсоюза наградами ФПСО, СООРП трудящихся авиапрома.
3. Об итогах проведения комплексной спартакиады областной организации профсоюза и участии в комплексной спартакиаде трудящихся Свердловской области.
4. О распределении средств на санаторно-курортное лечение.
5. Разное:
   5.1. О ходе проведения смотра-конкурса цеховых, первичных, территориальной организации профсоюза, посвященных 75-летию профсоюза.
   5.2. Об итогах проведения Первомайских мероприятий.

Главные бухгалтеры организаций профсоюза провели семинар на тему: «Новая форма отчетности 10-ПБ», «Новая форма 4 ФСС», «УСН в 2009 году».

Информация подготовлена областным комитетом
Свердловской областной организации профсоюза

Подробности

Категория: Организаций профсоюза

Опубликовано: 14 июля 2009

В соответствии с мероприятиями, посвященными 50-летию ОАО «Тамбовский завод Электроприбор» и 75-летию Профавиа, в целях повышения профессионального уровня кадров и мотивации их к производительному труду, на предприятии был проведен конкурс профессионального мастерства среди молодых работников. В конкурсе приняли участие токари и фрезеровщики цехов №№4, 6, 11, 12, технического отдела.

Конкурсная комиссия по результатам соревнования рабочих определила победителей конкурса и наградила их почетными грамотами и денежными премиями.

Всем участникам конкурса профмастерства присвоен очередной квалификационный разряд.

Председатель ППО ОАО «Тамбовский завод Электроприбор»
Т.В. Казакова

Подробности

Категория: Организаций профсоюза

Опубликовано: 30 июня 2009

16 июня 2009 г. состоялось выездное заседание президиума Самарского областного комитета профсоюза трудящихся авиационной промышленности с повесткой дня:

«О работе первичной профсоюзной организации филиала ОАО «Моторостроитель» Винтайского машиностроительного завода по защите трудовых прав и интересов работников в свете решений XV съезда профсоюза».

Заседание проводилось на Винтайском машиностроительном заводе (п. Прибрежный). В работе президиума принимали участие директор производства «Винтай» В.А. Карковский, председатели цеховых профсоюзных организаций и профсоюзный комитет Винтайского машиностроительного завода (ВМЗ).

На заседании президиума была одобрена практика работы первичной профсоюзной организации Винтайского машиностроительного завода по защите трудовых прав и интересов работников предприятия.

В сложной социально-экономической ситуации предприятия профсоюзный комитет ВМЗ добивается сохранения достаточно высокого профсоюзного членства в организации – 96.5%, выстраивает взаимоотношения с работодателем, сохраняя сильную профсоюзную организацию, эффективно влияющую на регулирование трудовых отношений.

Реализуя решения XV съезда профсоюза профсоюзный комитет ВМЗ стремится обеспечить правовую защиту членов профсоюза через проведение консультаций и переговоров с администрацией предприятия, совершенствует практику заключения коллективного договора.

По итогам рассмотрения принято постановление.

Информация подготовлена областным комитетом
Самарской областной организации профсоюза

Подробности

Категория: Российской авиации

Опубликовано: 09 июля 2009

Министр промышленности и торговли Российской Федерации Виктор Христенко провел рабочую встречу с руководителями отраслевых профсоюзных организаций оборонно-промышленного комплекса.

По итогам встречи было принято решение об участии представителей профсоюзов ОПК в работе Комиссии по повышению устойчивости развития отраслей промышленности и торговли Минпромторга России.

Руководство отраслевых профсоюзов ОПК также сможет участвовать в министерской «Рабочей группе по мониторингу за финансово-экономическим состоянием организаций, находящихся в перечне системообразующих организаций, в области оборонно-промышленного комплекса, авиастроительной, судостроительной, радиоэлектронной промышленности, двигателестроения, промышленности боеприпасов, спецхимии и обычных вооружений». Кроме того, Виктор Христенко предложил проводить подобные расширенные совещания с работниками профсоюзов ОПК ежеквартально.

На встрече обсуждались вопросы загрузки предприятий ОПК, сохранения высококвалифицированных кадров, привлечения молодых специалистов. Речь шла об эффективности использования отраслевых тарифных соглашений и повышении ответственности руководителей предприятий за выполнение обязательств, предусмотренных коллективными договорами. В числе приоритетов обсуждались оплата труда и состояние кадрового потенциала в высокотехнологичных отраслях.

Виктор Христенко особо подчеркнул, что в условиях кризиса необходимо в наиболее полной степени сохранить объемы контрактации по гособоронзаказу. Особое внимание было уделено обеспечению доведения денежных средств от головных предприятий-исполнителей ГОЗ по всей цепочке кооперации.

По словам министра, чтобы в долгосрочной перспективе обеспечить устойчивый серийный выпуск продукции в рамках оборонного заказа, предприятиям необходимо модернизировать структуру производства и переподготовить персонал под новые технологии. В пример он привёл авиационный завод «НАПО им. Чкалова»: «В Новосибирске пришли к проекту перевооружения, который сопряжён с четырехкратным сокращением производственных площадей. В таком случае производительность будет в 3 раза выше, работники будут получать большую зарплату, а предприятие – прибыль». При этом Виктор Христенко добавил, что, по его мнению, «это правильный и естественный путь, более ответственный, чем текущее латание дыр».

Министр подчеркнул, что в условиях кризиса необходимо руководствоваться теми cтратегиями и планами, которые были определены ранее. «Мы сегодня все трудности преодолеваем только для того, чтобы не сбиться с пути. Техническое переоснащение на этом пути для нас задача номер один. У нас есть набор еще докризисных инструментов. Например, субсидии по процентным ставкам на техперевооружение. И сейчас появились субсидии на текущую деятельность предприятий ОПК», - отметил глава Минпромторга. При этом он подчеркнул, что «самое главное - чтобы предприятия активно включались в эту работу. У нас 22 вида субсидий, от экспортных до новейших, под текущую деятельность». То, как предприятие сможет воспользоваться предлагаемыми государством инструментами, по словам Виктора Христенко, определяет, в том числе, эффективность работы директора и его аппарата.

При этом министр сообщил, что «по многим направлениям субсидий работа идет достаточно активно. Оборонщики – главные получатели субсидий, например, по экспорту. В этом году мы уже профинансировали промышленность на 5,7 миллиарда рублей. Из них больше половины приходится на предприятия ОПК», - подчеркнул Виктор Христенко.

Кроме того, министр затронул вопрос предоставления субсидий казенным предприятиям. Как подчеркнул глава Минпромторга, для таких предприятий необходимо проработать возможность авансирования. По его мнению, требуют доработки и меры по предупреждению банкротства предприятий ОПК: «Если необходимо, будем выходить с предложениями по изменению нормативной базы и упрощению процедуры».

В совещании приняли участие председатель Федерации независимых профсоюзов России Михаил Шмаков, председатель Ассоциации российских профсоюзов оборонных отраслей промышленности, председатель Всероссийского профсоюза работников оборонной промышленности Андрей Чекменёв, руководители отраслевых профсоюзов машиностроения, судостроения и судоремонта, авиационной и радиоэлектронной промышленности, атомной энергетики и директора департаментов Минпромторга России.

Источник: minprom.gov.ru

Подробности

Категория: Российской авиации

Опубликовано: 26 июня 2009

Министр промышленности и торговли Российской Федерации Виктор Христенко провел рабочее совещание на площадке авиационного завода в г. Комсомольске-на-Амуре (КнААПО) по программе Суперджет-100 и по программе создания перспективного боевого самолета, а также побывал на вертолетном заводе «Прогресс» в г. Арсеньеве Приморского края.

В ходе рабочей поездки по важнейшим авиационным предприятиям страны Виктор Христенко проинспектировал в г. Комсомольске-на-Амуре производственное объединение им. Чкалова (КнААПО) и Арсеньевский вертолетный завод «Прогресс», выпускающий боевые вертолеты Ка-50 и Ка-52.

По словам главы Минпромторга России, "КнААПО занимает сегодня особое место в авиастроении, поскольку два важнейших проекта: перспективный гражданский Суперджет и новый боевой самолет фронтовой авиации пятого поколения – это продукты Комсомольского завода".

По итогам совещания, на котором обсуждались программы производства современных пассажирских лайнеров, министр подчеркнул, что "Комсомольск-на-Амурский завод полностью готов к серийному производству Суперджет". При этом он уточнил, что "серийное производство должно начаться в конце года. За прошедший год произошли колоссальные изменения: практически полностью развернуто новое оборудование на заводе".

"То же самое могу сказать по боевой машине", – заявил Виктор Христенко. "Мы идем точно по графику по подъему на крыло машины в этом году. Все это лишний раз подчеркивает, что в стратегии развития отрасли были правильно определены приоритеты и выбраны проекты. Теперь наша задача, несмотря на трудности кризисного периода, обеспечить реализацию этих проектов", – добавил министр.

При этом по его словам, авиастроителям необходимо снижать издержки. "Сокращение издержек в первую очередь означает для нас повышение качества организации производства, технологии работ, а стало быть, и качества конечной продукции", – отметил глава Минпромторга России.

Как сообщил министр, в настоящее время достигнуты определенные договоренности с производителями двигателей, которые будут поставлены в срок к началу серийного производства самолета. "Мы провели работу по отстыковке специалистов КнААПО с комплектаторами, в первую очередь, с двигателистами. Есть понимание того, что касается двигателей, которые будут поставлены в октябре и ноябре для испытательных машин и далее серийных двигателей для серийных машин. Есть понимание про программу 2009-2010 годов. В течение месяца должна быть доведена до сквозного контрактного обеспечения деятельность всех комплектаторов, чтобы серийное производство никоим образом не пострадало", – подчеркнул Виктор Христенко.

Он добавил, что для завершения подготовки серийного производства Сухой Суперджет из федерального бюджета будут изысканы 3,6 млрд. рублей. Кроме того, по его словам для обеспечения серийного производства двигателей по этому проекту заводу «Сатурн» будет дополнительно выделено 5,2 млрд. рублей. На вертолетном заводе в Арсеньеве министр провел совещание по перспективной линейке вертолетов и двигателей к ним. При этом было отмечено, что частичное государственное финансирование новых программ через инструмент ФЦП развития гражданской авиации способствует нормализации отношений предприятий с банками и открывает возможности по привлечению софинансирования.

Накануне Виктор Христенко посетил Новосибирское производственное объединение им. Чкалова (НАПО). Следующим пунктом рабочей поездки станет вертолетный завод в г. Улан-Удэ.

Отдел информационной работы
ЦК профсоюза
Источник: www.minprom.gov.ru

Подробности

Категория: Организаций профсоюза

Опубликовано: 09 июля 2009

С 9 по 13 июня 2009 года в курортном городе Алушта ЦК профсоюза авиастроителей Украины провел восьмую международную отраслевую спартакиаду. В ней приняли участие 12 команд от ведущих предприятий Украины, производящих авиационную технику. Среди них такие, как «Запорожсич», Харьковский «ФЭД», АНТК им. Антонова, «Авиант», «Артем» и др.

Россию на спартакиаде традиционно представляла команда Воронежского авиазавода в составе шести спортсменов. Возглавлял делегацию наших самолетостроителей председатель профсоюзного комитета завода А.И. Башкирев.

Воронежцы и на этот раз не ударили в грязь лицом, показали достойные результаты. Три первых места – это весьма неплохой показатель для нашей команды. На высшую ступень пьедестала поднимались Игорь Чернев (теннис, 1-е место среди мужчин), Мария Золототрубова (теннис, 1-е место среди женщин) и Александр Апевалов (армспорт, 1-место в категории свыше 90 кг).

По возвращении Анатолий Иванович поделился впечатлениями от поездки:
– Спартакиада прошла на высоком уровне. Руководители авиапредприятий и украинских профсоюзов отнеслись к ее проведению ответственно. Благодарю наших спортсменов, которые выступили там отлично! В следующем году мы вновь приглашены принять участие в аналогичных спортивных состязаниях. Надеюсь, что результаты у наших спортсменов в дальнейшем будут не ниже нынешних.

Информация подготовлена профкомом «ВАСО»

Подробности

Категория: Российской авиации

Опубликовано: 26 июня 2009

С 15 по 21 июня в пригороде Парижа на аэродроме в Ле-Бурже прошел юбилейный 100-летний авиакосмический салон Paris Air Show-2009. ОАО «Казанский вертолетный завод», участвующий в этой выставке с 1993 года, традиционно принимал участие и в этот раз. В этом году число участников салона достигло рекордной отметки – около двух тысяч заявок из 48 стран. Выставку посетило почти 300 тысяч гостей. На авиасалоне были представлены около 150 гражданских и военных воздушных судов, в том числе боевые самолеты, вертолеты, бизнес-самолеты и крупнейшие в мире лайнеры.

В этом году ОАО «Казанский вертолетный завод» участвовал в выставке в составе холдинга «Вертолеты России», в составе единой вертолетной российской экспозиции, организатором которой была государственная корпорация «Российские технологии». Казанский вертолетный завод представил широкой публике вертолеты «Ансат», Ми-17, Ми-17В5, Ми-38. Большое внимание к серийным и перспективным вертолетам Казанского вертолетного завода было отмечено со стороны представителей иностранных заказчиком и со стороны Министерства обороны РФ. Представители Министерства промышленности и энергетики России, корпорации «Оборонром» и «Оборонэкспорт» по достоинству оценили продукцию ОАО «КВЗ» и перспективы развития завода.

Многочисленные встречи и переговоры с иностранными партнерами, которые на данный момент обеспечивают более 80% сбыта, поставщиками и эксплуатантами подтвердили живой интерес зарубежных заказчиков к казанским вертолетам. На данный момент «Казанский вертолетный завод» продолжает реализацию контрактов с заказчиками на поставку новой техники, оказание услуг, ремонт и поставку запчастей. В дальнейшем ОАО «Казанский вертолетный завод» в рамках холдинга «Вертолеты России» планирует придерживаться той же стратегии сотрудничества с традиционными клиентами и расширять рынки сбыта собственной продукции.

Отдел информационной работы
ЦК профсоюза
Источник: www.kazanhelicopters.ru

Подробности

Категория: Организаций профсоюза

Опубликовано: 08 июля 2009

19-21 июня 2009 г. прошел туристический слет молодежи Пермского моторостроительного комплекса. В слете приняло участие 16 команд, состоящих из 4 человек, в том числе 2 женщины и 2 мужчины.

20 июня состоялось торжественное открытие туристического слета. Изюминкой открытия стал конкурс речевок.

В программу слета входило 12 зачетных и 4 незачетных видов соревнований, состязания по утренней зарядке.

Команды показали свое умение в туристической эстафете, где нужно было распилить бревно, наколоть дрова, почистить картошку, пройти туристическую полосу, что оказалось отнюдь не простым испытанием. И только тем, кто посещал специальные тренировки, удалось успешно завершить конкурс. Победителями в преодолении туристической полосы стала команда ЗАО «Металлист-ПМ».

Впервые были проведены соревнования по метанию рюкзака на дальность. 1 место заняла команда цеха № 35 с результатом 20 м, 2 место - цех № 13 (19 м), 3 место - ЗАО «Металлист-ПМ» (18,55 м).

Традиционными стали соревнования по гиревому спорту, по дартсу, комической эстафете. Четыре часа шли соревнования по волейболу. В упорной борьбе победу одержала команда ЗАО «Металлист-ПМ».

В конкурсе туристических лагерей 1 место заняла команда цеха № 33, посвятившая оформление лагеря 75-летию ОАО «Пермские моторы».

В конкурсе визиток не первый год отличаются команды ОАО «Редуктор-ПМ» и ЗАО «Металлист-ПМ».

Не менее интересен был конкурс поваров. За один час жюри нужно было оценить 16 блюд, что было не так уж легко сделать. Объективно оценивались качество, вкус и оригинальность представленных на конкурс произведений кулинарного искусства.

В целом результаты команд были довольно близки друг к другу. Был показан довольно высокий уровень подготовки участников, как в спортивном, так и в творческом плане. Впечатление от слета осталось самое незабываемое. Можно немного передохнуть и начать готовиться к эстафетам следующего года.

Информация подготовлена
профкомом ППО ОАО «Пермские моторы»

Подробности

Категория: Российской авиации

Опубликовано: 18 июня 2009

Глава Минпромторга России Виктор Христенко сообщил, что в связи с экономическим кризисом в авиастроении есть трудности. Сказывается влияние различных аспектов. Компании-перевозчики, пострадавшие из-за падения товаро- и пассажиропотока, вынуждены корректировать портфели закупок. Трудности вызывает дороговизна «длинных» кредитных денег. «Застарелые» финансовые проблемы отражаются на сегодняшнем состоянии предприятий.

По его словам, в рамках антикризисных мер Правительство Российской Федерации выделило 30 млрд. рублей для финансовой поддержки предприятий авиационной промышленности. Министр также подчеркнул, что до конца июня будет завершен анализ деятельности всех авиапредприятий России. «В условиях кризисных явлений требуется перегруппировка сил в авиастроении», - сказал он.

Виктор Христенко подчеркнул, что Стратегия развития авиационной промышленности России не потеряла своей актуальности ни на уровне поставленных целей, ни на уровне решаемых задач. Реализация перспективных проектов остается важнейшим приоритетом. Перед гражданским авиастроением, по-прежнему, стоит задача увеличить долю российских гражданских самолетов на мировом рынке с нынешнего 1% до 10% к 2020 году. Одним из приоритетных проектов он назвал новый региональный самолет «Сухой Суперджет-100». Прорывным проектом в долгосрочной перспективе, по словам министра, должен стать также новый ближне-среднемагистральный самолет МС-21. Основной производственной площадкой для создания этого самолета является предприятие «Иркут» (Иркутский авиационный завод).

«Объем финансирования этого проекта в 2010 году составит 5 млрд. рублей», - уточнил глава Минпромторга России, добавив, что МС-21 планируется вывести на глобальный рынок к 2016-2017 году. Он отметил, что при создании МС-21 будет использован целый спектр новых технологий, в частности, композитное крыло, над которым уже начата работа. В текущем году на разработку крыла будет направлен 1 млрд. рублей.

Источник: www.minprom.gov.ru