Подробности

Категория: Организаций профсоюза

Опубликовано: 10 апреля 2009

6 апреля 2009 года Госдума одобрила в первом чтении проект федерального закона об уточнении показателей бюджета Пенсионного фонда РФ на 2009 год, внесенный 1 апреля правительством.

Председатель правления Пенсионного фонда Антон Дроздов сообщил Госдуме, что страховая часть пенсии будет повышена не на 15,6%, а на 23,2. Пенсионный фонд от размещения средств никаких налогов не платит.

Согласно тексту законопроекта "О внесении изменений в Федеральный закон "О бюджете Пенсионного фонда РФ на 2009 год и на плановый период 2010 и 2011 годов", доходы ПФР увеличены на 65 460,3 млн. руб. до 3 282 951,1 млн. руб.

Расходы ПФР увеличены на 130 381,2 млн. руб. до 3 041 483,4 млн. руб.

В 2009 году базовая часть пенсии была увеличена с 1 марта на 8,7% (вместо 8,5% в соответствии с утвержденным бюджетом) и с 1 декабря будет увеличена на 31,4% (вместо 26,4%).

Страховая часть пенсии проиндексирована с 1 апреля на 17,5% (вместо 15,6%) и с 1 августа будет проведено дополнительное увеличение на 7,5% по ожидаемому индексу роста потребительских цен за первое полугодие 2009 года (не предусмотренное утвержденным бюджетом).

В результате за год в среднем трудовая пенсия увеличится на 35,0% и составит 6 280 рублей, социальная пенсия будет равна прожиточному минимуму пенсионера и составит 4 294 рубля.

С учетом ожидаемого сокращения доходов и увеличения расходов Фонда в 2009 году трансферты из федерального бюджета увеличиваются на 374 9 млрд. рублей.

Доходы бюджета Фонда в части, не связанной с формированием накопительной части трудовой пенсии, увеличатся на 136,0 млрд. рублей и составят 2 994,1 млрд. рублей, расходы увеличатся на 130,4 млрд. рублей и составят 2 998,7 млрд. рублей. Дефицит сократится на 7,45 млрд. рублей и составит 4,5 млрд. рублей. Покрытие дефицита будет осуществлено за счет остатков средств бюджета Фонда по состоянию на 1 января 2009 года.

Кроме того, законопроектом расширяются основания увеличения бюджетных ассигнований (с соответствующим внесением изменений в сводную бюджетную роспись) в случаях увеличения фактической потребности на выплаты пенсий, назначенных досрочно, гражданам, признанных безработными; увеличения пенсий, пособий, социальных выплат в результате роста инфляции и прожиточного минимума пенсионера, а также на возмещение потерь при инвестировании Фондом страховых взносов на накопительную часть трудовой пенсии, поступивших в 2007 году.

Информация подготовлена
отделом социальных гарантий
ЦК профсоюза

Подробности

Категория: Организаций профсоюза

Опубликовано: 30 марта 2009

на Казанском авиационно-техническом колледже им. П.В. Дементьева

Республиканским комитетом профсоюза принимаются необходимые меры по развитию и укреплению взаимных контактов между председателями ППО предприятий отрасли, ознакомлению их с возможностями друг друга, как в производственной деятельности, так и в общественной работе. Для этого реском профсоюза организовывает совместные совещания председателей ППО на предприятиях отрасли.

Целью таких совещаний является предоставление руководителям профсоюзных организаций возможности познакомиться на практике с работой «соседей», перенять их опыт работы и внедрить его у себя в первичке, получить информацию о производственной деятельности конкретного предприятия, что позволит при взаимной договоренности разместить определенные производственные заказы у своих коллег. Все это станет взаимовыручкой в период действия кризиса, а также обязательно положительно скажется в общей работе.

Программа встреч включает:

• встречу с руководителем предприятия;
• экскурсию по предприятию;
• совещание в профсоюзном комитете с подведением итогов встречи с рекомендациями для внедрения на предприятиях отрасли.

Первое в этом году совещание состоялось 12 марта в Казанском авиационно-техническом колледже им. П.В. Дементьева. Директор Сохабеев Валерий Михайлович рассказал о достижениях колледжа, о возможностях и системе обучения. Потом состоялась экскурсия по колледжу. Почти все председатели ППО сделали открытие, узнав о возможностях колледжа. Одним из самых главных выводов был тот факт, что сегодня колледж в условиях финансового кризиса готов на современном уровне взять на себя переобучение высвобождающихся специалистов, что позволит избежать сокращений.

[img]http://profavia.ru/uploads/img49d072ad9a8d1.jpg[/img]
[img]http://profavia.ru/uploads/img49d073200cfd5.jpg[/img]

Система переобучения кадров на базе «КАТК» и была рекомендована предприятиям для внедрения.

Выражаем благодарность администрации, профсоюзному комитету и всем студентам колледжа за хорошую организацию совещания и желаем успехов в работе и учебе.

Очередное совещание в апреле месяце пройдет на территории ОАО «Казанское авиационное производственное объединение им. С.П. Горбунова».

Информация подготовлена
Республиканским комитетом
Татарской республиканской
организации профсоюза

Подробности

Категория: Организаций профсоюза

Опубликовано: 10 апреля 2009

2 марта 2009 года состоялось совместное расширенное заседание администрации и профсоюзного комитета ОАО «КАПО им. С.П. Горбунова» по подведению итогов Коллективного договора за 2008 год.

На заседании присутствовали: Генеральный директор ОАО «КАПО им. С.П. Горбунова» В.К. Каюмов; директора по направлениям работ; председатель профкома А.А. Чудаков; члены профкома; приглашенные руководители структурных подразделений и предцехкомы.

Заслушав информацию директора по персоналу А.А. Бабаева о ходе выполнения коллективного договора за 2008 год; информацию начальника ООТ и ТБ Р.С. Газизова о выполнении соглашения по охране труда и технике безопасности за 2008 год; информацию председателя первичной профсоюзной организации А.А. Чудакова, все присутствующие делегаты выразили свое согласие со всеми пунктами постановления профсоюзного комитета о ходе выполнения Коллективного договора за 2008 год. Все пункты в разделах Коллективного договора выполняются. Коллектив объединения должен приложить максимум усилий для выполнения всех принятых на себя обязательств Коллективного договора: по выполнению товарного плана; росту производительности труда; усилению трудовой дисциплины; созданию благоприятного климата для закрепления молодых кадров. Начальников цехов и отделов, где идет задержка выполнения мероприятий соглашения по охране труда и технике безопасности, обязать обеспечить их выполнение в полном объеме и в установленные сроки в 2009 году.

Заседание проходило в деловой рабочей обстановке. Делегатами было задано множество вопросов к Генеральному директору, его руководителям, к председателю профкома и на них были получены все исчерпывающие ответы.

Информация подготовлена
отделом социально-трудовых отношений
ЦК профсоюза

Подробности

Категория: Организаций профсоюза

Опубликовано: 27 марта 2009

«Семейство» интернет-ресурсов Профавиа пополнилось: в Ростовской областной организации профсоюза во исполнение решений ЦК профсоюза по информационному обеспечению начал работать сайт www.profavia-rostov.ru. Пока он функционирует в тестовом режиме, но продолжается работа по его совершенствованию.

Поздравляем коллег с успешным начинанием!

Информация подготовлена
отделом информационной работы
ЦК Профавиа

Подробности

Категория: Организаций профсоюза

Опубликовано: 10 апреля 2009

С 14 февраля по 9 марта 2009 года в Доме спорта «Метеор» Центрального аэрогидродинамического института им. профессора Н.Е. Жуковского проходили IV комплексные соревнования на «Кубок ЦАГИ». В текущем году эти соревнования были приурочены к 75-летию профсоюза.

[img]http://profavia.ru/uploads/img49df01ea7b7e7.jpg[/img]

Соревнования проходили по пяти видам спорта: футбол, волейбол, баскетбол, настольный теннис и бадминтон. Около 250 работников практически изо всех основных подразделений института приняли в них участие.

Наряду с ветеранами спорта в соревнованиях активно участвовала молодёжь, а также представители администрации.

[img]http://profavia.ru/uploads/img49df024048e34.jpg[/img]

22 марта 2009 года руководители города Жуковского, института и профсоюзного комитета вручили победителям и призерам в командных и личных зачетах специально приготовленные кубки, медали, дипломы и памятные подарки. На соревнованиях присутствовало большое количество зрителей.

Информация подготовлена
отделом социальных гарантий
ЦК профсоюза

Подробности

Категория: Организаций профсоюза

Опубликовано: 26 марта 2009

День 14 марта – начало весны по старому стилю – был отмечен ярким солнцем и легким морозцем. Впечатляющая колонна из 39 команд Пермского моторного завода и технологически связанных с ним предприятий, участников парада-открытия «Дня здоровья», растянулась более чем на 150 метров. Каждый коллектив выделялся оригинальным оформлением, задорными лозунгами.

[img]http://profavia.ru/uploads/img49cb4b10c9b44.jpg[/img]

Приветствовали парад генеральный директор ЗАО «Управляющая компания «Пермский моторостроительный комплекс» В.А. Сатюков, и.о. управляющего директора «ПМЗ» И.Г. Башкатов, председатель профкома С.М. Тулупов.

Программа праздника включала 15 видов соревнований, из которых 9 видов были спортивно-развлекательными, с вручением сладких призов, в 6 видах разыграно 26 комплектов медалей. Из развлекательной программы наибольшей популярностью (107 участников) пользовались прыжки в длину с места. В празднике участвовало большое количество семей с детьми, для них проводилась семейная эстафета, где каждая семейная команда получала приз независимо от результата. Юные участники праздника очень серьезно относятся к любым соревнованиям, и не случайно наши семьи всегда в призерах на спортивных соревнованиях семей в районе и городе.

Впервые был представлен новый вид соревнований – метание валенка на результат среди мужчин и женщин. Среди мужчин лучший результат 29,50 м, у женщин 26,50 м.

Самым захватывающим зрелищем праздника остаются соревнования по перетягиванию каната. Огромное количество болельщиков, да и участников немало, только в 1 группе (цеха, отделы свыше 200 работающих) было 22 команды, во 2-й группе 14 команд!

Кроме каната силачи соревновались в поднятии гири весом 16 кг. Соревнования по поднятию гантели весом 7 кг среди женщин также вызвали большой интерес. Абсолютной чемпионкой на протяжении нескольких лет в этом виде соревнований остается Пастухова Лидия (цех 52), ее результат - 76 поднятий.

Лучший результат в лыжах-скользушках у цеха 51 – 13 мин. 56 сек.

Всего по судейским протоколам в соревнованиях приняло участие 1110 чел., это значительно больше, чем в прошлом году.

Завершал праздничную программу конкурс частушек на тему 75-летнего юбилея предприятия. Получился настоящий фольклорный праздник, настолько красочными были костюмы, эмоциональными выступления, а содержание частушек еще раз убеждает, что нашему предприятию с таким коллективом любые цели по плечу! Жюри особенно отметило выступления отдела автоматизированных систем управления, управления материального обеспечения, цехов 33, 41, 63, 65. Очень приятно, что возрождается былая спортивная слава цеха 65, этот коллектив выступил во всех видах программы, представители цеха участвуют в соревнованиях различного уровня.

Несмотря на отсутствие официального общего зачета, профсоюзный комитет учредил призы в номинациях среди 1 и 2 групп: «Самая спортивная команда» и «Самая активная команда». Награды профкома получили цеха 51, 52-ЗИС, 85, управление материального обеспечения, отдел главного сварщика как самые спортивные команды. Призы за активность вручены цеху 41, заводоуправлению, 209 отряду, отделу главного технолога.

Информация подготовлена
профкомом Пермского моторного завода

Подробности

Категория: Организаций профсоюза

Опубликовано: 10 апреля 2009

21 марта 2009 г. на стадионе «Локомотив» в пос. Юдино (г. Казань) прошли соревнования по лыжным гонкам в рамках Спартакиады «Здоровье – 2009» среди отраслей сферы обслуживания и промышленности, посвященных году спорта и здорового образа жизни.

[img]http://profavia.ru/uploads/img49defb993e836.jpg[/img]
[img]http://profavia.ru/uploads/img49defb82cd336.jpg[/img]

Соревнования проводились по 4-м возрастным подгруппам от 18 до 59 лет и подгруппа от 60 лет и старше вне зачета.

В каждой подгруппе участвовали 1 женщина и 1 мужчина. Дистанция 3 км. для женщин и 5 км. для мужчин.

Команду «Профавиа» представляли работники ОАО «КМПО» и ОАО «КАПО им. С.П. Горбунова». Призовые места в своих возрастных подгруппах заняли:

• Церюков А.Ю. ОАО «КМПО» - I место;
• Евдокимова М.Ф. ОАО «КМПО» - I место;
• Сидорова Ю.А. ОАО «КМПО» - II место;
• Сабирова А.И. ОАО «КМПО» - III место;
• Клинтаков А.В. ОАО «КАПО им. С.П. Горбунова» - III место;
• Сидоров А.А. ОАО «КМПО» - III место.

Команда «Профавиа» заняла 4-е общекомандное место среди 9-ти команд, принимавших участие в соревнованиях.

Победители награждены почетными грамотами и ценными призами.

Информация подготовлена
республиканским комитетом
Татарской республиканской организации профсоюза

Подробности

Категория: Российской авиации

Опубликовано: 25 марта 2009

18 марта состоялось очередное заседание экспертного совета по вопросам авиационно-космического комплекса при комитете Государственной Думы РФ по промышленности. Заседание проводилось под председательством заместителя председателя Комитета Государственной Думы по промышленности Елены Паниной. Участие в заседании приняли участники рынка, эксперты и чиновники Государственной Думы РФ.

Созданы рабочие группы, которые будут курировать авиационно-космический комплекс. В первой части заседания были утверждены рабочие группы экспертного совета и их кураторы.

Деятельность рабочей группы по авиационно-авиастроительному и ремонтному комплексу (авиастроение и ремонтные заводы) будет осуществляться под руководством исполнительного секретаря Международного союза авиапромышленности Александра Кневеля.

Космический комплекс было предложено курировать помощнику руководителя Роскосмоса Петру Рубанченко. Группу по двигателестроению возглавит представитель Союза авиадвигателестроения Виктор Чуйко. Курировать группу по Малой авиации станет Генеральный директор Российского центра легкой авиации Роберт Тиллес. Направление "региональная авиация" возглавит заместитель руководителя департамента по науке и промышленной политике Москвы Евгений Балашов. Рабочую группу «Национальный центр авиастроения» было предложено возглавить руководителю главы города Жуковский Александру Бобовникову.

Одним из вопросов в повестке дня было обсуждение ситуации в малой авиации России. Проблемы этого сегмента авиационного рынка - одни из самых серьезных в отрасли. В докладах отмечалось, что интенсивность полетов по ранее действующим маршрутам упала в 45-65 раз. На подавляющем большинстве из них отсутствует какое-либо сопровождение средствами радиосвязи. Число аэродромов сократилось с 2850 до 200, из которых только половина имеет пригодную (но не сертифицированную) взлетно-посадочную полосу, на остальных же не существует даже то, что можно отдалено характеризовать как «полоса».

Однако констатировать наличие проблемы недостаточно, необходимо искать способы выхода из кризиса. Предложения на этот счет от участников заседания можно было разделить на те, которые направлены на оптимизацию российского законодательства в области авиации, и на те, которые имели чисто прикладной характер. В частности, докладчики предлагали для нормализации обстановки в отрасли модернизировать имеющийся парк Ан-2, возобновить выпуск авиационного бензина, развивать инфраструктуру аэропортовых площадок.

В ходе заседания представители региональных властей Москвы и Республики Саха (Якутия) поделились своими успехами в области развития этого сегмента авиаперевозок.

Так, в Якутии удалось сохранить 32 аэропорта и 130 аэродромных площадок для самолетов малой авиации и наладить авиационное сообщение между населенными пунктами края. Сделано это было благодаря региональной целевой программе «Развития транспортного комплекса Республики до 2011 года». Из регионального бюджета на нее в 2009 году запланировано выделить 102 млн. рублей.

Однако республике необходимо помочь не столько с перевозкой внутри края, сколько с дотациями на перелеты из центральной части России в Якутск. В этом сегменте сейчас свободная конкуренция но предложения по перелетам демократичными не назовешь. Кроме того, представители республики посетовали на огромные затраты на авиатопливо и изношенный парк. При этом, серийного выпуска самолетов для малой авиации, которые могли бы заменить существующие ВС в России, сейчас нет.

Обсудили на заседании и нормативную базу и перспективы внедрения на самолетах российских авиакомпаний системы ГЛОНАСС. Напомним, сейчас завершается создание нормативно-правовой базы, регулирующей использование ГЛОНАСС. Принят Федеральный закон Российской Федерации "О навигационной деятельности", которым предусмотрено обязательное оснащение самолетов средствами навигации, функционирование которых обеспечивается только российскими системами (Эта норма закона вступит в силу с 1 января 2011 года).

По данным начальника отдела Роскосмоса по программе "ГЛОНАСС" Юрия Пушкарева, сейчас пока лишь 17% самолетов в России оснащены техническими средствами ГЛОНАСС. Но г-н Пушкарев уверен, что сложностей с внедрением системы не будет.

Участники заседания, однако, предложили детально проработать то, насколько этот процесс отразится на экономике авиакомпаний малой авиации. Как отмечают участники рынка, приобретение отечественной навигационной системы не по карману малым предприятиям. Стоимость приёмника ГЛОНАСС сегодня достигает - 500 тысяч рублей, тогда как американского GPS - порядка 20 тысяч рублей.

Все выступавшие отмечали, что малая авиация существует сегодня в России «не благодаря, а скорее вопреки»… Нет законодательной базы, нет новых самолётов, не урегулированы взаимоотношения власти с аэропортами, велико давление на них налогового бремени, нет четкого распределения каким образом сегментировать авиационный бизнес и по какому принципу.

В связи с этим, экспертный совет постановил прописать в Воздушном кодексе понятие «малая авиации». (Сейчас Воздушный кодекс подразделяет Гражданскую авиацию на коммерческую и авиацию общего назначения. Более подробной классификации нормативные документы не дают).

Также необходимо изменить принципы налогообложения предприятий малой, в частности, сельскохозяйственной авиации. По словам Елены Паниной, в настоящее время налоговое законодательство не учитывает специфику этих сегментов отрасли.

Было предложено пересмотреть условия налогообложения КБ, заводов и научных институтов, на балансе которых существуют аэродромы, так как эти предприятия не в состоянии оплачивать земельный налог, который взимается по общей ставке.

Кроме этого, необходимо дифференцировать расценки Роскосмоса на оснащение авиатранспорта приёмниками ГЛОНАСС. «Малой и региональной авиации сложнее конкурировать с крупными авиакомпаниями, поэтому для них должны быть установлены специальные ценовые категории», - полагает г-жа Панина. По ее мнению, потери, которые понесет Роскосмос при оснащении малой авиации по более низким ценам, должно компенсировать государство.

Источник: avia.ru

Подробности

Категория: Организаций профсоюза

Опубликовано: 10 апреля 2009

19 марта в КДЦ «Моторостроитель» ОАО «КМПО» (г. Казань) прошел День охраны труда «Итоги за 2008 год». Помимо моторостроителей на совещании присутствовали гости: начальник отдела Министерства труда, занятости и социальной защиты В. Гарипова, государственный инспектор Гострудинспекции по РТ Р. Сулейманова, председатель рескома профсоюзов авиационной промышленности РТ Р. Фасхутдинов, технический инспектор рескома профсоюзов авиапрома РТ К. Сингатуллин.

[img]http://profavia.ru/uploads/img49def32b32fc1.jpg[/img]
[img]http://profavia.ru/uploads/img49def37fc083d.jpg[/img]

Началось совещание с награждения лучших уполномоченных по охране труда. Победителями стали инженер-технолог Н. Юрьева, инженер-технолог Т. Шошева, заместитель начальника РСС Р. Минхаеров, регулировщик радиоэлектронной аппаратуры В. Игнатьев, ведущий инженер по организации и нормированию труда И. Перцева. К слову, Ирина Васильевна будет представлять и наше предприятие, и нашу республику на Всероссийском конкурсе уполномоченных по охране труда.

Были названы также лучшие коллективы объединения, победившие по итогам 2008 года в общественном смотре по охране труда: 1 место – ц. 27, 2 место – ц. 12 и РСС. 3 место – ц. 37, ЦМС, КРО.

После торжественной части заместитель главного инженера по охране труда и промышленной безопасности Р. Латфуллин рассказал собравшимся, как отработало предприятие в области охраны труда в прошлом году. За отчетный период произошло 8 несчастных случаев (1 тяжелый). Если сравнивать с предыдущими годами, то наблюдается тенденция к снижению травматизма: в 2006 – 17 случаев, в 2007 – 10 случаев.

Вместе с тем, в 2008 году были улучшены условия труда 234 работникам объединения на сумму 7 млн. 224 тыс. рублей. В среднем затраты на охрану труда и промышленной безопасности на одного работника в прошлом году составили 7 тыс. 298 рублей. Было обучено и аттестовано по охране труда руководителей и специалистов – 97 человек, по промышленной безопасности – 135 человек.

В целом можно сказать, что систематическая работа в области охраны труда и промышленной безопасности в Объединении позволяет сводить к минимуму случаи травматизма и профзаболеваний. Неслучайно Р. Фасхутдинов сказал, что ОАО «КМПО» – одно из лучших в республике в области охраны труда и промышленной безопасности.

Информация подготовлена
республиканским комитетом
Татарской республиканской организации профсоюза

Подробности

Категория: Российской авиации

Опубликовано: 25 марта 2009

Объем промышленной продукции, произведенной предприятиями оборонно-промышленного комплекса за январь-февраль 2009 года, по данным оперативной информации, снизился на 3,7% к соответствующему периоду 2008 года.

Прирост производства продукции гражданского назначения в январе-феврале 2009 года обеспечен в авиационной и судостроительной промышленности. В промышленности боеприпасов и спецхимии, промышленности обычных вооружений, ракетно-космической промышленности и радиоэлектронном комплексе отмечается резкое падение объемов производства гражданской продукции.

В авиационной промышленности производство гражданской продукции возросло на 2,7% к январю-февралю 2008 года, что обусловлено увеличением производства гражданской продукции в вертолетостроении на ОАО «Казанский вертолетный завод» на 27,8%, ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод» - более чем в 3 раза.

Источник: www.minprom.gov.ru